उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना के तहत भारतीय रेलवे ने एक और बड़ी उपलब्धि हासिल की है। जम्मू-कश्मीर के कटरा-बनिहाल रेल खंड पर ट्रेनों की परिचालन गति को बढ़ाकर 100 किलोमीटर प्रति घंटा कर दिया गया है। इस खंड में विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे अर्चना पुल ‘चेनाब ब्रिज’ भी शामिल है।
- गति में वृद्धि: दुर्गम पहाड़ी क्षेत्र में स्थित इस खंड पर रेलगाड़ियों की गति 100 किमी/घंटा तक पहुंचाई गई।
- चेनाब ब्रिज का महत्व: रियासी जिले में नदी तल से 359 मीटर की ऊंचाई पर बना यह पुल इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना है।
- संपर्क में सुधार: कश्मीर घाटी को शेष भारत से बारहमासी रेल मार्ग से जोड़ने की दिशा में यह निर्णायक कदम है।
भारतीय रेल मंत्रालय द्वारा जारी आधिकारिक जानकारी के अनुसार, कटरा-बनिहाल खंड पर बुनियादी ढांचे के सुरक्षा परीक्षण और ट्रैक सुदृढ़ीकरण कार्य पूरे होने के बाद यह गति सीमा लागू की गई है। हिमालय के अत्यंत जटिल और संवेदनशील भूगर्भीय क्षेत्र से गुजरने वाली इस रेल लाइन पर 100 किमी/घंटा की गति हासिल करना भारतीय रेल इंजीनियरिंग की बड़ी सफलता है।
इस रेल खंड का सबसे प्रमुख आकर्षण चेनाब नदी पर बना मेहराबदार पुल है, जो पेरिस के एफिल टॉवर से भी ऊंचा है। इस मार्ग पर रेल सेवाओं की गति बढ़ने से घाटी और मैदानी क्षेत्रों के बीच यात्रियों की यात्रा समय में भारी कमी आएगी। इसके अतिरिक्त, माल ढुलाई आसान होने से स्थानीय कृषि, सेब व्यापार और पर्यटन उद्योग को व्यापक प्रोत्साहन मिलेगा।
रेलवे अधिकारियों ने पुष्टि की है कि आधुनिक सुरक्षा मानकों, स्वचालित सिग्नलिंग और संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी प्रणालियों (SHM) के तहत ही ट्रेनों का तेज गति से संचालन सुरक्षित बनाया गया है।
